+Добавить недвижимость
»Законы и нормативные акты
»Шаблоны договоров
»Юридические статьи
»ОВИР
Недвижимость Киева и Киевской области

ПАРТНЕРЫ
Адвокатское и риелторское объединение УкраиныСтраховка киев дешево,ГО Каско,Все виды страхования Advicecorp - Адвокатское объединение
Сопровождение сделок покупки продажи,риелторы,юрист по недвижимости

СЕРТИФИКАЦИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Обязательная сертификация ввезенных в Украину автомобилей по-прежнему предусмотрена законодательством. В декабре 2000 года (Закон от 7.12.2000 № 2134-III) была введена сертификация только новых автомобилей,которые чаще ввозят юрлица. Но уже в 2001 году (Закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно государственной поддержки...» от 15.11.2001 № 2779-III) обязательной стала сертификация ввозимых в Украину как новых,так и подержанных автомобилей. И распространяется она не только на юрлиц,но и на физлиц.

В органы сертификации машину нужно везти после оформления ее на пограничной таможне. Причем в ближайшее к месту жительства автовладельца подразделение Госстандарта Украины. Только после получения сертификата автовладелец может ехать во внутреннюю таможню для окончательного оформления машины. А внутренняя таможня уже выдает разрешение на регистрацию ТС в органах Госавтоинспекции.

После того как машина пересекла границу,а ее владелец заплатил все необходимые налоги,таможенники выдают ему квитанцию (МД1) об уплате платежей и декларацию. Эти документы дают право хозяину машины в течение пяти дней оформлять документы и передвигаться на ввезенной машине,не имея техпаспорта. Впрочем,если за пять дней сертифицировать машину не успели,штрафные санкции не последуют,но срок этот обусловлен законодательством,так что в него все же лучше уложиться. Штрафные санкции – 0,5% таможенной стоимости машины за каждый день просрочки – актуальны только для тех,кто ввозит машину,переезжая на ПМЖ или получив ее в наследство. То есть для тех,кто не платил ввозные пошлины.

Для сертификация транспортного средства НЕОБХОДИМО:- Паспорт гражданина Украины - Купчая (инвойс) - Технический паспорт транспортного средства - Форма МД-2 (или таможенная декларация и акт таможенного досмотра) - Идентификационный код - Доверенность (в случае потребности)

Относительно новых ДТС,изготовляемых серийно на сертификацию новых ДТС - Гарантийное письмо производителя ДТС - Доверенность производителя представителю - Техническое описание ДТС

Классификация ДТС по категория — М - ДТС с двигателем (пассажирские автомобили,их модификации,автобусы,троллейбусы,пассажирские автопоезда),предназначенные для перевозки пассажиров и имеют или,по крайней мере,четыре колеса,или три колеса и максимальную массу,которая превышает 1 т — М1 - ДТС,которые имеют не больше чем 8 мест для сидения,кроме места водителя — М2 - те же,которые имеют свыше 8 мест для сидения,кроме места водителя,с полной массой до 5,0 т — М3 - те же,с полной массой свыше 5,0 т — N - ДТС с двигателем (грузовые автомобили,автомобили-тягачи,а также их шасси со смонтированным на них оборудованием),предназначенные для перевозки грузов и имеют или,по крайней мере четыре колеса,или три колеса и максимальную массу,которая превышает 1 т — N1 - ДТС с полной массой до 3,5 т — N2 - те же,с полной массой от 3,5 т до 12 т — N3 - те же,с полной массой свыше 12 т — O - ДТС без двигателя (прицепы и полуприцепы) — O1 - ДТС с полной массой до 0,75 т — O2 - те же (прицепы и полуприцепы,за исключением прицепов категории О1),с полной массой до 3,5 т — O3 - те же,с полной массой от 3,5 до 10 т — O4 - те же,с полной массой свыше 10 т

Классификация автобусов Классификация автобусов согласно ДСТУ UN/ECE R 36-03:2002,"Единые технические предписания относительно официального утверждения пассажирских дорожных транспортных средств большой вместительности относительно общей конструкции".

Указанное ДСТУ распространяется на одноэтажные ТЗ жесткой базы и сочлененные ТЗ,сконструированные и построенные для перевозки людей,вместительностью больше 16 стоящих или сидячих пассажиров без водителя,и имеет общую ширину больше 2.3 г. класс І - городской автобус,имеет сидение и места для стоящих пассажиров;класс ІІ - междугородный автобус,имеет сидение и места для стоящих пассажиров только в проходе;класс ІІІ - туристский автобус,имеет сидение (места для стоящих пассажиров не предполагаются).

Классификация автобусов согласно ДСТУ UN/ECE R 52-01 "Единые технические предписания относительно конструкции маломестных дорожных транспортных средств,общего пользования".

Указанные ДСТУ распространяются на одноэтажные ТЗ категорий М2 и М3 с жесткой базой,сконструированные и построенные для перевозки людей,вместительностью не больше 22 сидячих или стоящих пассажиров без водителя. класс А - есть сидения и места для стоящих пассажиров;класс В - есть сидения (места для стоящих пассажиров не предполагаются).

закрыть

Бесплатная консультация

Если Вам нужна бесплатная консультация юриста,заполните заявку ниже.
Оставьте email и телефон,чтобы мы могли Вам ответить.
Опишите Вашу проблему
Отправить заявку
Бесплатная консультация
АДВОКАТСКАЯ КОМПАНИЯ УКРАИНЫ «ГОНЧАРОВ И ПАРТНЕРЫ». Юридическая помощь в Киеве. Бесплатные информационные материалы. Сopyright © 2004-2014